Trzeba by sprawdzić przełożenia skrzyni biegów (czy takie same dla M5 w każdej wersji i zarówno w Mk2, jak i Mk3). Dalej kwestia rozmiaru opon (też jakiś wpływ).
Ja, w Mk2 FL na 205x55xR16 mam podobnie ~2400-2500 przy licznikowym 90 km/h (zależnie od wiatru, ew. lekkiej pochyłości). Jednak trzymanie 100 km/h (wedle GPS, czyli jakieś 107-108 licznikowe) to juz wskazówka obrotomierza zwykle trzyma się już kawałek za kreską 3000 rpm.
W tym aucie dla mnie 80 km/h to prędkość "idealna" akustycznie. 90 jeszcze spoko, 100 idzie wytrzymać, powyżej to jakaś masakra i generalnie na dłuższe trasy w miarę możłiwości wybieram inne auto, lub jadę 100 km/h Focusem
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wracając do nagrzewania - nie zdarzyło mi się, żeby temperatura spadła nawet, gdy jest poniżej 2000 obrotów (lub w tych okolicach) i jadę jakieś 70-80 na 5-ce. Na postoju też się trzyma (zdarza mi się myć auto z włączonym silnikiem i grzaniem - nawiew na 1) i po pieczołowitym myciu, po jakichś 20 minutach nadal wskazówka temperatury w pionie. Niemniej to jest zawsze po minimum 30 minutach pracy silnika podczas jazdy, kiedy silnik jest rozgrzany a nie tylko woda ciepła.