Cytat:
|
Czy ktoś wie czy podczas pracy silnika on się na stałe otwiera czy otwiera się i zamyka zależnie od suwu pracy silnika?
Bo jeśli jest cały czas otwarty to można by było go na krótko zewrzeć pomijając trefny tranzystor i spróbować go wtedy odpalić.
|
Zawór dawki paliwa jest sterowany sygnałem o zmiennej częstotliwości impulsów przez sterownik pompy. Otwieranie i zamykanie zaworu określa czas tłoczenia paliwa przez pompę wysokiego ciśnienia. Tak więc takie podłączenie zaworu jak opisujesz, nie tylko nic nie da, ale jeszcze może spowodować jego uszkodzenie (moim zdaniem nie jest zasilany 12V, ale niższym napięciem, w dodatku impulsowym)