Odp: Ładowanie akumulatora na zimnym silniku => 11.9V
Niech ktoś ci sprawdzi regulator, bo może go zignorowali przy robieniu alternatora. No i wspomniane wcześniej połączenia przewodów, czy nie ma za słabej masy itp. w wyniku osłabienia czegoś przy ponownym montażu po regeneracji prądnicy.
To nie jest normalne, żeby bez zmiany obciążenia (włączanie / wyłączanie różnych odbiorników) napięcie skakało przy stałych obrotach silnika i tu pierwszym podejrzanym jest regulator. Wszelkie połączenia i tak trzeba obejrzeć, dobierając się do niego.
|