Cytat:
|
Wygląda na to, że masz dwa problemy:
- uszkodzony czujnik temperatury silnika (wtedy wchodzi układ w tryb ochrony silnika przed przegrzaniem, włączają wentylatory na maks, mniejsza moc i nie działa klima - auto jedzie jak w trybie awaryjnym). Zakładam, że płyn jest, termostat jest sprawny i pompa wodna też.
- uszkodzony czujnik położenia wału.
Kontrolka immo jeżeli nie zgaśnie po włączeniu stacyjki, to sygnalizuje błyskami konkretny nr kodu błędu. Chyba masz jeszcze problem z immo.
Zapoznaj się z odczytywaniem kodu immo i odczytaj nr błędu.
Błąd C1312 to zdaje się błąd czujnika ABS-u - to nie ma związku z silnikiem.
|
Teraz jak tak sobie składam wszystko w całość wydaje mi się, że masz rację w 100%. W ostatnim dniu przed wymianą pompy jak już odpalił od razu włączał się wentylator, po jakimś czasie silnik ciepły a chłodnica zimna, w kabinie wiało ciepło czyli tak jak by do tego termostat się nie otwierał. To jak najbardziej mogło powodować wyłączenie silnika.. Czy czujnik temperatury silnika to ten za kołem napędzającym pompę wspomagania?