Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Skrętka, o którą Ci chodzi (magistrala HS-CAN) musi być wlutowana w instalację samochodu. Jest to jedyne lutowane połączenie, które musisz wykonać przy dołożeniu instalacji. Należy znaleźć w istniejącej instalacji Twojego samochodu skrętkę o takich samych kolorach przewodów i się do niej dolutować.
Na ogólnodostępnych schematach (krążą na FCP), jest ten fragment pokazany na stronie opisującej magistralę HS-CAN.
|