Te aktualne silniki SKYACTIV -G co maja sprezanie 14:1 czyli jak diezle to udane są. na forum nie ma ani jednego przypadka aby padl silnik,oczywiście na łańcuchu, auta od 2012 maja juz po 200 tys przebiegu i nic się nei dzieje, nie ma wątków jakichkolwiek aby były jakieś problemy, cewki śweice coś szarpie, ne zapala, mulowaty, dymi itp doslownie nic na forum nie ma. tak samo mokra skrzynia hydrokinetyczne jedna z najszybszych hidrokinetykow i tak samo bezawaryjna.
Na forum nowe auto to tylko SKYACTIV - G, bo generalnie pala max 1l więcej od diezla a są bezawaryjne i dają wiecej fanu i nie opalca sie mazdy w diuezlu. nawet na trasy ludzie nie biora diezla jak taki 2.0 165 ps 225 nm spala przy 120 kolo 5,7l a przy 140 kolo 7,4l.
Wiadomo że taki 2,5 l ma tylko kolo 260 - 270 nm ale to nie to co zwykly wolnossay bo taki by mial max 220 nm.
Daje linka ile pala te auta .
https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=46&t=2407
https://mazda6forum.pl/viewtopic.php?f=46&t=2408
Zobaczcie ostatnie wpisy ze spalanie 2,5 a ten tylko z at czyli te spalania sa z 2,5 + automat bo 2,5 był do stycznia 2018 tylko z automatem, wiec nie ma co kombinować że z automatem bedzie więcej palił.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tu srednia z trasy silnika 2,5 z automatem z 350 km spalanie 5,9 l. ( pisze z jakiego przebiegu te spalanie )
Tyle pala przy spokojne jeżdzie. - to normalne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.