Ja wymieniłem przy 185 tys. i wszystko wyglądało OK, uszczelniacze też. Jeśli coś zaczyna piszczeć to raczej alternator
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No ale może mój nie miał takiego ciężkiego życia jak coniektóre po chipsie ;P