[ChceMiecCMAXa]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to kłopot... FF2 to nie jest auto z "centralną konfiguracją"...
Moduł HCM w FF2 nie jest konfigurowalny. "Robi swoje" i tyle...
Jedyne co można zrobić, to "uciąć druty od skręcania" przy lampach...
Nie bardzo widze inną opcję, gdyż na przykład czujnik skrętu pod kierownicą obsługuje jednocześnie i AFS i ESP...

No to mam lipę... Też brałem pod uwagę odłączenie kabla od ruchu silniczka, ale który to kabel?
Mam jeszcze nadzieję że tym razem sklejony element od korygowania poziomego soczewki wytrzyma, i będę miał w końcu soczewkę skierowaną na prost, a nie do środka pojazdu. I poszukiwania rozbitej, niekompletnej, uszkodzonej lampy z AFS nie zostaną zaprzestane.
Dzięki i pozdrawiam tedi_k