Temat: [Transit 1994-2000] Różnice w pompach paliwa
View Single Post
Stary 23-04-2018, 21:11   #6
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
Domyślnie Odp: Różnice w pompach paliwa

Prąd wzbudzeniowy to nazywasz ten sterujący elektrowłącznikiem na rozruszniku?
Czyli stacyjka i przekaźnik rozrusznika działają prawidłowo? Pojawia się napięcie na wsuwce styku elektrowłącznika przy starcie stacyjką?

Jeżeli rozrusznik zwarty na krótko kręci, to znaczy, że szczotki są ok.
Myślę, że elektrowłącznik padł. Albo przerwany jest obwód elektromagnesu (wtedy nie stuka), albo wypalone są styki - wtedy stuka, ale mimo to rozrusznik nie dostaje prądu.

Nie pomyl stukania przekaźnika rozrusznika ze stukaniem stycznika rozrusznika - powinny stukać jednocześnie...


Jeżeli na wsuwce na elektrowłączniku nie pojawia się napięcie - to powstaje pytanie, czy działa przekaźnik rozrusznika, a jeśli nie działa, to czy stacyjka jest ok.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 23-04-2018 o 21:25
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem