Cześć. Nie pisałem długo z braku czasu i urlopu w międzyczasie.
czytając różne fora i oglądając YT byłem pewien w 99% że to zegary. Tym bardziej, że jak wyskakiwał błąd "ściskanie" zegarów w odpowiednim miejscu pomagało, później tylko musiałem usunąć błędy.
W końcu mam wolną niedzielę wiec wyciągnąłem zegary z samochodu.
I tutaj mam chyba mała niespodziankę bo jak widzę ktoś już się bawił kabelkami.
Dwa kable przychodzące od dołu: zielono-niebieski i zielono-żółty są połączone razem i dalej już idzie tylko zielono-niebieski w stronę zegarów ?!
Wrzucam poglądowe zdjęcie, jak to wygląda.
Widzę też, że zielono-brązowy był łączony nieco poniżej.
Połączenia wyglądają na solidne i czyste. Tylko po co ktoś to tak wykombinował ?
Tutaj, z forum ściągnąłem sobie schemat focusa 2010 (Focus FF2_MY10.pdf)
Szukam na stronie 85(instrument cluster) ale nie mogę znaleźć tych kabli, które podałem wyżej. Możliwe dlatego, że mam anglika(LHD) ?? I rok 2008 ?
Data produkcji grudzień 2007.
Czy ktoś dysponuje schematami z 2008 roku, a już najlepiej LHD ?
Czy porostu nie ruszać tych kabli i tylko przelutować zegary, znaczy się samą kostkę, bo to ponoć najczęstszy problem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.