View Single Post
Stary 02-05-2018, 09:19   #3
setaszi
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 13-10-2004
Skąd: okolice Lublina
Model: ford
Silnik: DW10C , DW10F
Rocznik: 2012 , 2016
Postów: 690
Domyślnie Odp: Utrata przyspieszenia, szum powietrza pod maskom.

sprawdz grube gumowe rury pod maską na okoliczność pęknięcia , zacznij od tej przy kolektorze dolotowym , jazda autem nie zalecana , turbosprężarka nie mając oporów powietrza rozkręca się do obrotów nie przewidzianych przez producenta
setaszi jest offline   Odpowiedź z Cytatem