Cytat:
|
Dziś warsztat zajmujący się automatycznymi skrzyniami, powiedział mi bez żadnych oględzin auta, że po podaniu objawów i rocznika to na 100% oba sprzęgła do wymiany, a koszt 7000zł! Mam się czym przejmować czy raczej nie warto wierzyć we wróżenie przez telefon?
|
To magik normalnie jasnowidz
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skrzynia jest w pełni naprawialna i nie zawsze to jest koszt nie wiadomo ile tysięcy często kończy się w granicach 1500zl, od samego uderzenia skrzynia nie padnie, czasem wysiada komputer czasem mechatronika skrzyni działa wadliwie, przyczyn może być wiele , najlepiej od razu powiedzieć że trzeba oba sprzegła wymienić co za kretynizm
Bump:
Cytat:
|
Powiem wam, że to jakiś straszna lipa jest.
Mnie też czeka wizyta w Marktrans gdyż powershift szwankuje, a mam 135tys km. Nie mogę się z tym pogodzić, auto za 150tys zł. "dla mnie" to już klasa premium, a tu taka niespodzianka.
Po waszych postach śmiem twierdzić, że lifetime powershift to jakieś 140tys km. Od 97 przez 109 i ja 135tys km w relacji do ceny zakupu to naprawdę koszmar.
Miałem Kia ceed w diesel za 55tys zł. (salon) przez 9 lat zrobiłem 270tys (co prawda manual ale z czasem człeka ciągnie do luksusu) to w porównaniu do s-max 5letniego jeden strzał za skrzynie Forda mam 10-15 lat kosztów eksploatacji kia ceed, aż się K i H cisną na usta
|
ciekawe bo są tutaj tacy co mają po 400tyś z PS nalatane osobiście mam 200ty i wymieniałem trzy zawory w mechatronice do tego wysiadł mi TCM. Jak ktoś normalnie jeździ to sprzegła wytrzymują dwa razy tyle co w normalnej manualnej skrzyni biegów. Ważna sprawa to obsługa eksploatacyjna wymiana na czas płynu filtra i traktowanie skrzyni normalnie, piszecie tutaj że sprzegło w PS wytrzymuje 135tyś czy tam ile w ferrari w automacie jak ktoś lubi poszaleć wytrzymuje 8 - 10 tyś km a koszt naprawy sprzęgieł to 30 tyś wiec nie płaczcie