[pawelzolo]

No i mój c max zaczyna pochłaniać duze ilosci oleju. Początkowo to było około 0,5 litra na 1000km. A obecnie prawie 0,5 litra na 200km

Z tego co wybadałem we własnym zakresie to olej siorpią środkowe dwa cylindry (2,3). Na wszystkich cylindrach ciśnienie sprężania po 17bar czyli wzorowe. Dymienia na biało / niebiesko nie widać może ociupinkę jak go się gazuje to mam wrażenie jak delikatny dymek puści gdy schodzi z obrotów.
I zastanawiam się czy to przypadkiem nie uszczelniacze zaworowe a nie pierścienie. Za tydzień w następną sobotę zrobię płukankę silnika ropą, zaleje cylindry naftą niech odmakają, wymienię olej i świece może coś się poprawi. Jak nie to czeka mnie zrzucanie głowicy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

https://www.youtube.com/watch?v=tSJsrZ4Xkm0

Fajnie by było jakby to tylko uszczelniacze zaworowe padły to by je się wymieniło bez ściągania głowicy (jakoś by się to umęczyło)