Odp: 2.5T Wymiana rozrządu, pasków osprzętu
Witam Wszystkich właścicieli i miłośników.
Kupiłem S-maxa 2.5 t ze Szwecji niestety w historii i po wymianie e-maili z serwisami z książki serwisowej nie ustaliłem czy był zmieniany rozrząd. Mam przelotu 245 500 i chcę się za to wziąć. Proszę o poradę odnośnie części kolega ze sklepu zaproponował mi:
Zestaw rozrządu INA bez pompy
Do tego proponuję pompę DOLTZ (całość ok. 350)
lub
komplet z GATES z pompą cena podobna
co do paska to np. GATES PK5PK1095 32,00
Powiedzcie co lepiej wrzucić do auta i czy jeszcze coś potrzebuję zakładając, że na wałkach sucho?
Z góry dzięki
|