[n0vus]

Napisał lukas_ko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Słuchaj ja kupiłem swojego transita nowy model prosto z salonu wersja z silnikiem 2.2 155KM maks długi i wysoki do tego jeszcze bliźniacze koła oraz z maksymalnym wyposażeniem jakie było (6 poduszek, kamera cofania, czujniki parkowania przód i tył, nawigacja, podgrzewane fotele i elektryka fotela kierowcy aktywny tempomat z radarem i wiele innych drobiazgów ....
Jeśli chodzi o wersję silnikowe wówczas w 2014roku były tylko 2.2 i po dwóch latach wszedł całkowicie nowy silnik 2.0

Jeżeli chodzi o auto i jego awaryjność. Trefne były i są silniki 2.2 bardzo często dziura w tłoku i to jest jedyna ich wadą po za tym innych problemów nie ma.
Dodam że ja w swoim podniosłem moc z 155 na 178KM zrobiłem to ponieważ na standardowych ustawieniach ten transit nie chciał się zbierać z dolnych obrotów. Po około 80 silnik mi padł była dziura w tłoku. Jako że niektórzy powiedzą że to przez podniesienie mocy to przypomnę wszystkim że za nim mi padł silnik na tym forum było już opisywanych kilka lub kilkanaście tych silników z dziurą w tłoku i one nie miały chipa a dziurę też miały. I na dodatek miały tą dziurę przy niższych przebiegach.

Fakt jest taki że ten silnik jest trefny.
Natomiast teraz chyba już od 2 lat montują 2.0 i jakoś nic nie słychać o dziurach w tłoku więc chyba jest ok.
Co do reszty transita to powiem tak jest to najlepszy transit ze wszystkich dotychczasowych modeli transita. Pod względem, komfortu, jakości wykonania, odporności na korozję, prowadzenia.
Nowy model transita bije poprzedni pod każdym względem.

Jeśli chodzi o Fiata Ducato, Renault Master, Iveco czy Peugeot/Citroen to transit wygrywa z nimi również pod każdym względem. Jeździłem nowymi wszystkimi modelami wymienionymi. I naprawdę transit jest lepszy ale.... Za nim kupiłem mojego porównywałem konkurencję i jest tańsza dla tego więcej widzicie na drodze innych marek. Bo Nowy transit jest droższy. Natomiast jak go porównamy do Craftera czy Sprintera to transit jest tańszy.

Dzięki za bardzo rzeczową odpowiedź. Przy okazji - ile ten 2.2 pali ropy na 100km w tej konfiguracji którą posiadasz ?