[waldek1221]

Napisał FF2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeden wentylator załącza się jak silnik się przegrzewa, a dodatkowo drugi wentylator załącza się jak pierwszy nie daje rady schłodzić silnika.

Piszesz to na podstawie własnych obserwacji, czy gdzieś to czytałeś?
Według schematów wygląda to inaczej.
Układ chłodzenia jest nieco inny w wersji przedliftowej i inny w wersji poliftowej.
W wersji przedliftowej wentylatory są zrównoleglone (stanowią jeden obwód)
i pracują dwustopniowo.
Pierwszy stopień - zasilane są przez rezystor(pracują z mniejszą mocą),
drugi stopień - zasilane bezpośrednio z akumulatora (pełna moc).
W wersji poliftowej wentylatory również pracują dwustopniowo, ale:
pierwszy stopień - pierwszy wentylator pracuje z pełną mocą, a drugi przez rezystor,
drugi stopień - oba wentylatory pracują z pełną mocą.
Ich pracą steruje PCM( komputer silnika).