miałem bardzo podobne objawy... pewnego dnia rano uruchomił mi się na 2-3 sekundy i gasł. Kolejna próba uruchomienia - trzepało silnikiem, po kilkunastu sekundach pracy rozrusznika zaskakiwał. Później w ciągu dnia odpalał bez problemu. W trakcie jazdy nie było żadnych problemów ze spadkiem mocy, czy też dławieniem silnika. Po nocy, bądź kilkugodzinnym postoju, znowu problem z uruchomieniem. Nie miałem czasu się tym zająć, jeździłem tak jakieś 2 miesiące aż w końcu zgasł mi na skrzyżowaniu i już nie odpalił - skończyło się podróżą na lawecie do serwisu. Okazało się, że uszkodzeniu uległa obudowa filtra paliwa (o ile się nie mylę to nazywa się to podstawa filtra paliwa) - układ uległ zapowietrzeniu. Koszt wymiany obudowy wraz z wkładem - ponad 800 zł. Po tej operacji od ponad 2 miesięcy śmiga bez problemu. Ktoś już na forum pisał także o podobnym problemie i też chodziło o ten element.
dokładnie tutaj :
https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=266918
tutaj podobny wątek w s-maxie, więc szukałbym rozwiązania problemu w tych klimatach
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. https://forum.fordclubpolska.org/sho...d.php?t=280021