[marekjw2523]

Napisał Filon69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,

z niefabrycznych rozwiązań polecam LEDy dobrych, markowych firm (np. Philipsa, Magneti Marelli). Montowałem już kilka takich zestawów tych dwóch producentów, w rodzinie i u znajomych, w roznych autach i do dziś działają bez zarzutu, a montaż był banalny.
Bez żadnego rzeźbienia, przeróbek fabrycznej instalacji, itp. Wg. mnie super rozwiązanie...
Wystarczy podłączyć trzy przewody + i - z akumulatora i przewód od świateł pozycji.
Działa to tak, że sterownik ledów mierzy napięcie na aku i jak jest ponad ok 13V (silnik pracuje i ładuje aku) to załącza LEDy, jak silnik nie pracuje, napięcie poniżej 13V lub jak załączy się światła pozycyjne to wyłącza LEDy.
Działa to niezależnie czy mamy automatyczne światła czy nie, po prostu jak silnik pracuje to automatycznie załączone są LEDy do jazdy dziennej
Pozdrawiam
Filip

Czy dobrze rozumiem że w przypadku tego rozwiązania przy przekręceniu kluczyka od razu włączając się ledy czy najpierw światła i po chwili dopiero wyłącza i przełącza ?.
Zastanawiam się jak odciążyć aku bo nie ukrywam że mało jeżdżę i chce mu ulżyć by często nie musieć go doładowywać.