[gcd]

Mój w zakupionym miał 72Ah i 680A EN.
Myślałem, że padł całkowicie, po powrocie z warsztatu i tygodniowym postoju, ale...
Okazało się, że miałem zepsuty miernik el. a w prostowniku padł jeden z dwu bezpieczników i niby jego działania, napięcie na zaciski nie szło.
Mimo, że to aku z hipermarketu, to naładował się całkowicie i nie wskazywał oznak zasiarczenia (w/g łdowarki impulsowej).
To lata dalej i jest ok.
Przy okazji wyjąłem zwierzaka z osłony, ale nie obeszło się bez odkręcania obudowy filtra powietrza.
Jeszcze tak zbunkrowanego aku w aucie nie miałem, dobrze, że można ładować bez wyciągania bezobsługowca.