Hej, witam po tak długim czasie. Jako że nie lubię zostawiać nie rozwiązane wątki także podzielę się rozwiązaniem mojego problemu. Po zdemontowaniu kolektora okazało się że nie został on jednak wykonany prawidłowo. Otwór zaworu IAC (silniczek krokowy wolnych obrotów) ten który powinien iść z zaworu do wnętrza kolektora nie został prawidłowo rozwiercony. Co dziwne był rozwiercony do pewnego momentu i również wewnątrz był otwór, mimo to oba otwory nie łączyły się ze sobą. Tak więc należy rozwiercić go przelotowo do wewnątrz i obroty śmigają jak fabryka
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczerze polecam ten kolektor osobom którym padły już klapy wirowe i chcą usłyszeć nowe fajne brzmienie silnika (mruczy niczym V6 z lekkim przymknięciem oka), lub planującym rozbudowę silnika i zwiększenie mocy. Pozdrawiam