[tej97]

Problem znaleziony. Gumowa rurka, która jest umiejscowiona trochę wgłąb za przepustnicą pękła, dostawało się "lewe" powietrze stąd wszystkie problemu. Zanim naprawiłem, po trzech dniach silnik nauczył się żyć z tym, że ma inne powietrze i odpalał normalnie jednak nadal było syczenie. Zlokalizować można tak, że przy dotknięciu tej rurki syczenie zmniejsza się, obroty spadają a nawet może dojść do zgaszenia silnika.