[Mariusz]

13,6-13,8V to nieco za niskie napięcie ładowania (bez włączonych prądożernych odbiorników). Napięcie to powinno być powyżej 14V, do 14,4V. Napięcie o którym piszesz mierzyłeś zapewne na akumulatorze po odpaleniu auta. Sprawdź jeszcze wartość napięcia ładowania na samym alternatorze po odpaleniu silnika i podaj jego wartość. Jeśli jest taka sama jak na akku, to altek do przeglądu. Może padł w nim regulator napięcia, albo któraś z diód w układzie prostownika. Z akumulatorem podjedź do jakiegoś warsztatu elektromechaniki lub do sklepu specjalizującego się w sprzedaży akku i niech sprawdzą odpowiednim testerem jego kondycję/sprawność.