Odp: Świecąca kontrolka Akumulatora
Jeśli masz to po kilkunastu minutach jazdy możliwe że pod wpływem temperatury następuje wzrost np.rezystancji na połaczeniach lutowanych ( zimny lut ) - nie wiem kto ci lutował diody ale oba elementy prawidłowo powinny być rozgrzane do temperatury wyższej niż temp.topnienia spoiwa a mostek to dość duży element, może też być winny regulator ale tutaj potrzebny był by miernik lub pomiar napięcia np. z zegarów funkcja serwisowa w czasie jazdy, zbyt duże wahania napięcia poza zakres dopuszczalny może doprowadzić do uszkodzenia akumulatora a nawet auta - jeśli była to usługa regeneracji alternatora to nie ma co gdybać tylko reklamacja
|