Cytat:
|
ja rozumiem, ale chodzi mi o to jak odróżnić używkę która jest w pełni sprawna od takiej która już nie da 100% skuteczności działania.
Da się to jakoś sprawdzić np. ruszając tłoczkiem , dzwigienką od ręcznego czy coś podobnego?
|
Jeżeli chodzi o sprawdzenie używki :
- Problem zapiekającego się tłoczka można wyeliminować o ile jest cała , nie uszkodzona jego gumowa osłona . Każdy użytkownik MK3 bardzo dobrze wie iż głównym problemem jest dźwigienka hamulca ręcznego , znajdująca się bezpośrednio na zacisku . Należy sprawdzić ręcznie , czy pracuje w pełnym zakresie ( wracając do ogranicznika ) , oraz czy porusza się swobodnie bez oporów .
W przypadku regeneracji :
- Możemy kupić zestaw naprawczy ( koszt od 35,- / szt) , i zlecić "regenerację" swojemu mechanikowi , licząc że podejdzie do tematu z powagą
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , lub kupić zregenerowany , koszt ok 250,- / szt. z min. 6 miesięczną gwarancją .