[MAG]

No bo skoro masz w aucie IVDC to jakim cudem ktos Ci ma dobrać wg nr VIN coś czego nie przewidziano w fabryce?

Jak dla mnie zestaw który mam w aucie obecnie, czyli Eibach plus amory Motorcraft dedykowane do fabrycznego sportowego zawieszenia jest zdecydowanie bardziej miekki niż fabryczne zawieszenie IVDC ustawione na sport Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A prosze nie zapomnieć, że jeżdżę na 20-tkach latem i 19-tkach zimą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W momencie gdy wywalałem IVDC ze swojego auta, to po pierwsze zamienników nie było nigdzie dostepnych, a regeneracja kosztowała prawie tysiaka za sztukę, więc wsadziłem to co wsadziłem, ale nie do końca byłem usatysfakcjonowany, bo oczekiwałem twardszego zawieszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby zamiast amorów IVDC wsadzić komplet zwykłych amorów i to nawet nie tych dedykowanych do sportowej zawiechy, a do zwykłego.

Dla mnie osobiście nie jest to interesujące rozwiązanie (bo lubię twardo i nisko), ale technicznie nie ma z tym żadnego problemu.



Na 80-90% będę na początku lipca robił powrót do IVDC, to wtedy będę miał do sprzedaży komplet oryginalnych amorów sportowych po przebiegu ok. 50-60tkm ...