Wygląda to
tak, głebiej nie było sprawdzane. Szczególnie dużo jest tego w okolicy właśnie EGR'a.
Mam nadzieję że to właśnie jest powód wyskakiwania check'a, katalizator to jednak spory wydatek.
A długość tej części zależała może od tego czy to przedlift czy lift, czy czegoś innego? Bo ciężko cokolwiek znaleźć na ten temat.