Odp: Nieszczelność dolotu - zasysanie powietrza przy dodawaniu gazu
Ok po wymianie czujnika MAF i przejażdżce podpiąłem się pod kompa i masakra:
PCM:
- błąd P0691 (związany z klimą czeka mnie zabawa z fioletowym kabelkiem, niby klima działa ale błąd jest to znaczy że za niedługo przestanie)
- P0113 Wysoka wartość sygnału wejściowego w obwodzie czujnika IAT
- P0101 Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność.
(to ten MAF co wymieniłem a ma 6 pinów a nie 4, podejrzewam to jest przyczyną)
- P0299 Stan zbyt niskiego ciśnienia turbosprężarki
(podejrzewam nieszczelność dolotu i stąd brak odpowiedniego doładowania)
OBD II:
- P0101 Problem zakresu napięcia w obwodzie/jakości sygnału MAF
- P0113 Zbyt wysoka wartość na wejściu czujnika IAT
Ktoś pomoże jak sprawdzić szczelność dolotu, jak zlokalizować fioletowy kabelek (od wentylatora a gdzie i jak łatwo znaleźć po drugiej stronie, może jak go przemierzyć miernikiem?) Podmienię jeszcze czujniki IAT, MAP i inny MAF 4piny
Proszę o porady
|