[Pctrend]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyraźnie napisane w opisie błędów, że chodzi o kurtyny.
Wypięcie wtyków z kurtyn jest niemożliwe bez opuszczenia podsufitki. Jedną wtyczkę widać dokładnie na moim zdjęciu (całkiem lewa strona zdjęcia, w połowie jego wysokości - żółta wtyczka z pomarańczowym "zatrzaskiem").
Sterownik poduszek jest na środku tunelu, pod dźwignią hamulca ręcznego. Cały tunel do demontażu.
Masz "wystrzelony" sterownik. Crash'a nie da się skasować kablem. Trzeba sterownik wysłać do kasowania programatorem np. tu: https://www.ebay.com/itm/Ford-Escape...MAAOSwjyhaBcvk

Opis złącz modułu SRS:
Złącze A - https://www.dropbox.com/s/onjx62u05e...0SRSA.pdf?dl=0
Złącze B - https://www.dropbox.com/s/grkkf7p317...0SRSB.pdf?dl=0

Schemat podłączenia kurtyn: https://www.dropbox.com/s/yb0hdw5mx7...rtyny.pdf?dl=0

BTW - według mojej opinii za takie prace można się zabierac jak ma się spore doświadczenie... Wiem, ze za oceanem takie prace to "wszystkie pieniądze", ale jednak tak "z marszu" to można sobie szkód narobić albo i krzywdę nawet...

Ostatnie pytanie w temacie czy jak zakupię nowy sterownik i jak go zainstaluję
to zakładając że mam sprawne kurtyny i połączenia mogę oczekiwać zgaśnięcia kontrolki SRS . Czy sterownik pomimo że nowy i do tego modelu wymaga programowania/konfiguracji ?



P.S. Bardzo dziękuję za pin-out wtyczek i schemat połączenia kurtyn .To mi pozwoli wiele ogarnąć .

Bump: