[morphider]

Witam Was serdecznie i pozwolę podpiąć się pod temat, żeby rozwiać wątpliwości, czy mój problem związany jest z działaniem pompy.

Czy w przypadku awarii z pompy (lub styków) problemy z zasilaniem paliwem występują stale, czy też może się to dziać w określonym przedziale obrotów?

U mnie na LPG chodzi pięknie, a na benzynie ma spadek ilości paliwa w okolicach 2-3k obrotów (wg. komputera gazownika). Skutkuje to oczywiście mułowatością, ale tylko w tym przedziale.
Odpala średnio - niby dobrze, ale czasami trzeba zakręcić 2-3 sek. Pali, choć raczej nie "od strzału", ale tak było od kiedy go mam. Zdarza się też falowanie obrotów itp., ale problemy ze spadkiem mocy zaczęły się dopiero ostatnio. LPG z układem lubryfikacji serwisowany jak należy. Świece świeże, przepustnica, EGR i MAP rok temu czyszczone.

Z góry dzięki za odpowiedź.