[edmun]

Bo w Polsce jeśli wyprzedasz i masz auto na prawym pasie za 50 metrów, to powinieneś przecież zjechać na prawy, dojechać do zderzaka i dopiero wyprzedzać bo nawet jeśli jedziesz przepisowo 140km/h, to na zderzaku za Tobą trafi się taki co jedzie 160km/h i będzie Cię poganiał światłami, bo przecież "lewy jest do wyprzedzania, poszoł won na lewy". Chyba wam kiedyś timelapse'a zrobię z Anglii i kwestii że możesz ustawić na tempomacie 70mil/h i np. wypad na plażę (280km) pokonać tylko przyciskając przyciski +/- na kierownicy. Nie mówię, że w Anglii jest nie wiadomo jak "pięknie" bo debili nie brakuje, jednak wypadając poza miasto na trzypasmową, to zazwyczaj jak się trafi dobry dzień, to można rzadko pas zmieniać z lewego na środkowy, czasami wskoczyć na prawy jak się trafią niedzielni kierowcy a czasami można zemścić za lane-hoggerów co ze środkowego nie zjadą przez co tworzą się sytuację jak nagraniu powyżej (hamowanie, niektórzy hamują za późno itp itd).
Mnie dziwi, że ludzie naprawdę nie potrafią zrozumieć, że płynniejsza jazda z większymi odstępami jest po prostu i bezpieczniejsza i bardziej wygodna i spalanie jest niższe a różnica w czasie dojazdu do celu jest "minimalna".
Niestety - największą bolączką w Polsce jest fakt że nasze "autostrady" to są dwupasmowe drogi. Dwupasmowe - kiedy taka ilość pasów to były wystarczające może w latach 1996-2005. Stąd biorą się wszystkie problemy na naszych drogach.

I tylko chciałbym zaznaczyć, że nie piszę tutaj, żeby powiedzieć coś w stylu "Polska jest be a Anglia jest taka super" bo nie jest.
Anglia ma swoje problemy, jednak w Polsce jest naprawdę czasami tragedia,
a już nawet nie chcę wspominać system "trąbię i wjeżdżam komuś w bok bo będzie "kasiorka""