Pierwsze słyszę, aby trzeba było jeszcze jakieś łożysko wymieniać przy wymianie sprzęgła.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No ale jeśli zależy Ci na czasie, a kieszeń Cię nie swędzi to faktycznie wymień całość. Na pewno dużo dłużej podziała bez problemu.
Nie zapomnij jednak zabrać starej sprężarki gdyż moze być w pełni sprawna (poza zużytą podkładką) i parę groszy za nią dostaniesz.
Tak czy siak niech mechanik zmierzy szczelinomierzem tę szczelinę czy jest w przedziale 0,35-0,85mm. Zbyt duża powoduje, że sprzęgło nie daje rady załączyć, zbyt mała powoduje, że tarcza sprzęgła trze w sposób niekontrolowany o koło pasowe. Stąd pewnie ten wspomniany dym.
PS. A nie wspominali o tym, bo ta podkładka to najczęstsza przyczyna problemów ze sprzęgiełkiem klimy w Mondeo i jdenocześnie najprostsza w diagnostyce i najtańsza w naprawie...
Obecni mechanicy lubią doić "nieświadomych" klientów.
PS. Z drugiej jednak strony gdy kompresor staje a sprzęgło jest załączone to również może powodować jego palenie i dym...