Odp: Kontrolka ładowania akumulatora 1.8TDDi
Po pierwsze to mimo wszystko sprawdź stan techniczny akumulatora, to że ma rok o niczym nie świadczy. Kolejna sprawa to kontrola wtyczki 3 pin idącej do PCM - jeśli coś jest z tą wtyczką bądź wiązką nie halo to są potem klocki... Poza samym regulatorem, łożyskami i szczotkami, alternator ma tez mostek prostowniczy, jemu też bym się przyjrzał. Dobrze byłoby też wyposażyć się w jakiś tani miernik napięcia wsadzany w gniazdo zapalniczki - zobaczysz dzięki temu co się dzieje z napięciem w momencie zapalenia kontrolki. Co do pasków wielorowkowych - nie ma tutaj aż takiej filozofii bo są generalnie dwa rodzaje przewidziane przez Forda - jeden bez klimy (1079383) a drugi z klimą (1133960) , oba typu 6PK. W sprzedaży są też nieco krótsze niby tez do focusa tddi ale prędzej one wykończą łożyska rolek przez większy naciąg.
|