[canibal]

Witam
Od dłuższego czasu mam problem z sonda Lambda za katalizatorem .
Od początku: jakieś 4 lata temu wymieniono mi katalizator na uniwersalny zamiennik i padła sonda lambda zarówno pierwsza (przed) jak i druga (po) katalizatorze obie zostały wymienione na sondy Bosch pierwsza chodzi bez problemu do dziś a druga padła jakieś 6-7 miesięcy później wymieniłem ja wtedy na oryginalna używkę ta popracowała tez jakieś 6 miesięcy i padła .
Testowałem tez tulejki wkręcane między sondę a układ wydechowy ( t.z.w emulatory sondy ) i co stwierdziłem że zawsze scenariusz jest ten sam w każdej sondzie pada grzałka .
Sprawdzałem woltomierzem i napięcie do sondy dochodzi w normie około 12-12,5 volta .
Nazbierałem już przez ten czas około 5 sąd i we wszystkich padnięta jest grzałka ( sprawdzone omomierzem ) .
Dziś założę nowa sondę Boscha 0 258 006 927 (wiem ze w opisie jest do nowszych Galaxy ) i zobaczę co się będzie dziać .
Czy ktoś z was przerabiał już takie problemy w galaxy ?
Dziękuje i pozdrawiam