[Damian3]

Przelutowałem - nie pomogło. Miałem dwa inne moduły i też nie działa.
Zmierzyłem ten fioletowy przewód z sygnału prędkości i jak auto stoi jest 0V jak jedzie to 5.4V. To znaczy było bo teraz nawet na wyłączonym zapłonie jest 3.8-4.2V.
Zgodnie ze schematem ten przewód jest wpięty na pin 22 złącza P6 modulu komfortu(ten nad bezpiecznikami pod kierownicą). O dziwo jak wypnę to złącze to na wtyczce na moduł tempomatu dalej jest napięcie. Co lepsze jak wypnę wszystkie wtyczki modułu komfortu to dalej jest napięcie.

Może coś źle rozumiem, albo ten sygnał z prędkości jest gdzieś indziej podpiety? Może idzie ze sterownika silnika?
Czy jak mam upalone to wyjście w sterowniku silnika to czy mogę wymienić sam sterownik bez imobilajzera,czy to jest komplet?

A i jeszcze jedno: teraz to już i tak jest lipa że mam cały czas to napięcie, ale wcześniej to nie powinno być tak że napięcie rośnie wraz ze zwiększaniem prędkości. A może to jest sygnał o zmiennym prądzie a nie napięciu?