[BrunoJ]

Przy płynnym spokojnym przyspieszaniu biegi zmieniane są z przy 2k obr schodząc na 1,5k. Przy dynamiczniejszym duszeniu granicą zmiany przesuwa się np do 2,3k. Podobnie jest przy jeździe pod górkę nawet przy spokojnym przyspieszaniu. Do jazdy jak na benzynie to jest tryb S, wtedy biegi zmieniają się przy 2,5k lub wyżej tak żeby nie spaść poniżej 2k po zmianie. Bardzo przyjemnie gdy trzeba trochę pocisnąć.
O ile wiem to moje auto miało wgrywany nowy soft do skrzyni, ale tak dobre dwa lata temu albo więcej.
Nie twierdzę że to ideał skrzyni, ale nie zauważyłem żeby było gorzej niż w typowym automacie. W szczególności nie podzielam zdania, że trzeba jakoś specjalnie operować pedałem gazu przy zmianie biegów. Co jest częstym przypadkiem z różnej maści pseudo-automatach (skrzynie zautomatyzowane). Ale to może już faktycznie być zależne od stylu jazdy.