[misiaq898]

Witam forumowiczów!
Mam problem ze swoim mk4. Ostatnio zaczęły występować następujące objawy:
- ciężko wchodzi wsteczny bieg, czasem aż nie da rady bo wrzucić, po podpompowaniu pedałem sprzęgła jest trochę lepiej,
- przy obrotach ok 3000 i więcej ciężko jest wysprzęglić 1 i 2 (czasami i 3 bieg), wygląda to tak, że jak wciśniemy pedał sprzęgła i puścimy gaz to hamuje silnikiem (tak jakby nie było sprzęgło wcisniete) i dopiero jak zejdzie poniżej 2500obr to wysprzęgla,
- pedał sprzęgła nie zawsze wraca od razu do góry, czasami przytrzyma go w połowie.

Znalazłem że może to być zapowietrzony wysprzęglik. Wypłukałem go płynem hamulcowy (pierwsze 200ml leciał sam czarny muł) i odpowietrzyłem. Trochę pomogło ale jeszcze nie jest tak jak być powinno.

Pojeździłem parę dni i znowu przepłukałem. Poleciało jeszcze trochę syfu i czysty płyn. Pedał sprzęgła wraca już ok. Przy wyższych obrotach wysprzęgla ok tak 8/10 razy.
Problem dalej ze wstecznym, ciezko go wrzucić a jak się podpompuje 3-4razy to wchodzi w miarę ok. Na zgaszonym wchodzi Ok.

Jak zrobię podciśnienie strzykawką na odpowietrzniku to lecą bąble jakby płyn był gazowane. I można tak przeciągnąć przez układ 30 strzykawek i dalej tak samo leci. Myślałem że może powietrze wchodzi do wężyka bokiem obok odpowietrznika, ale jak zrobię to samo przy zakręconym odpowietrzniku to nie zaciąga bokiem powietrza. Wychodziloby że jest gdzieś nieszczelność, jednak jak wstrzykuję płyn przez odpowietrznik (w układzie pół zamkniętym, tzn. wstrzykuję przez odpowietrznik i pobieram do strzykawki ze zbiorniczka i tak w kółko bez dolewek) to po kilku powtórzenia płynu nie ubywa nic.

Co mogę jeszcze sprawdzić zanim oddam auto do mechanika?

Z góry dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam.