[ananiasz]

Witam, problemem są wysokie obroty po zapaleniu zimnego silnika trzyma ok. 1200, obojętnie czy stoi minutę czy dziesięć. Po wciśnięciu gazu do np. 3000 obroty zatrzymują się kilka sekund i bardzo powoli schodzą do 1000-1200. Następnie po ruszeniu i zatrzymaniu na najbliższym skrzyżowaniu zdarza się, że obroty wiszą na np. 2000 i wzrastają samoczynnie do 3000, po paru sekundach spadając do okolic 1000. Obojętnie od sprzęgła i biegu. Trwa to 1-2 minuty od rozpoczęcia jazdy. Po rozgrzaniu silnika problem zupełnie znika i mam ok. 700-800 niefalujących obrotów na luzie. Zimą obroty normalizowały się dłużej, im cieplej na zewnątrz tym krócej zjawisko występowało. Silnik osiąga 90 stopni w 3-5 minut.