[jaro70]

Witam

Po naciśnięciu gazu pojawia się szarpnięcie, przerywana praca silnika przy obrotach około 1500-1800 - po wciśnięciu na obroty około 2000 i powyżej przerywanie ustaje. W trakcie szarpnięć z wydechu pojawia się biały (można powiedzieć że delikatnie niebieskawy dym). Gdy silnik pracuje równo nawet po na obrotach pow 2000 żadnego dymu nie ma, ponadto:
- odpala i na wolnych obrotach pracuje równo, nie kopci
- był regenerowany sterownik pompy wtryskowej (ponieważ wcześniej gasł kiedy chciał i nie chciał odpalić) - po regeneracji sterownika (generalnie nic mu nie dolegało) nie chciał odpalić to go plakiem potraktowałem solidnie.
Wcześniej samochód stał z odłączonym akumulatorem około półtora tygodnia.
- został wyczyszczony kolektor dolotowy + zawór egr
- wymieniony czujnik położenia wału korbowego
- komputerki żadnych błędów nie pokazują

Panowie pomóżcie uzdrowić ten wózek

Bump: Dodam jeszcze:
- przed regeneracją sterownika - nie było takiego przerywania pracy silnika
- rury gumowe - po oględzinach stwierdzam że są całe, brak widocznych uszkodzeń
- widzę że do kolektora dolotowego dostaję się trochę dużo oleju - może to jest przyczyną - ale skąd ten nadmiar oleju w dolocie (układ dolotowy był wcześniej czyszczony)

Panowie podpowiedzcie w którym kierunku szukać przyczyny