Scorpion1982
Trochę nie rozumie twojej ostatniej wypowiedzi. To jak to w końcu jest. Raz piszesz że cofając do tyłu i wrzucając 1 i ruszając bez hamowania będzie słychać ew uszkodzony przegub a potem piszesz że nie ??
Kolego Adamson. Nie jest do końca tak jak piszesz. Wewnętrzne przeguby dają o sobie znać przy każdym mocnym przyspieszaniu a nie tylko w przedziale 80-120 km.
Cała buda wtedy wibruje a drążek zmiany biegów lata jak kryka w kiblu.
Powiem tak wywazylem raz jeszcze koła i poprawiło się.
Generalnie na chwilę obecną jest wyczuwalne delikatne drżenie przy tych 120 ale jak tak patrzę na filmiki z YouTube i nagrane objawy uszkodzonych przegubów wewnętrznych to w żaden sposób nie pasuje do mojego przypadku chodź może faktycznie pomalu zaczyna się coś z nimi dziać i w najbliższej przyszłości trzeba będzie to zrobić.
Patrzyłem za nowymi całymi półosiami i lewą można dostać za 250 zł a prawa za blisko 800 (szok)......
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Polos...6V-Duratec/877
Przykład uszkodzonego przegubu:
https://youtu.be/d4LIiO7A04Q