[Dudi_81]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

3. Szukając przyczyn potencjalnych problemów z turbosprężarką natknąłem się na zapocony zawór zmiennych faz rozrządu (czwarty załącznik). Czy to może mieć jakikolwiek związek z moimi problemami? Błędów w tej kwestii nie mam żadnych. Przejmować się i pilnie wymieniać?

Tym zaworem bym się nie przejmował, mam dokładnie ten sam zapocony i już drugi rok tak jeżdżę.

Może zacznij od zaworu sterującego turbiną, u mnie jeden kruciec wręcz był trochę ułamany.
No i tak jak już Ci wspominałem, obejrzyj silnik od tyłu. Ja miałem okopcone okolice kolektora.