Odp: Wymiana silnika 1,6 tcdi
Dpf za blisko bloku.
Zwykle leci uszczelka pod głowicą.
Przy mocniejszym traktowaniu rysy na cylindrach 2i3 spala płyn.
Rozrząd słaby - ledwo wyrabia interwał.
Wałek w głowicy z nabijanymi krzywkami - wcześniej odlew jednolity.
Ogólnie tani dieselek - mało pali !
|