[kumpel Fordzika]

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego lekko prostuję:

Tak, tak, dziękuje, znane mi są te szczegóły w sposób szczegółowy łącznie ze zbiorem kart zaopatrzenia stacji w paliwo i wiedzą już teraz, że różne stacje kupują na rożnych składach paliwa z definicji tańsze w hurcie i tańsze w jakości. Niestety 99% userów diesli, żyje w przeświadczeniu, że każdy ON jest taki sam, bo tłusty ,a o liczbie LC nikt nie słyszał w przeciwieństwie do liczby oktanowej wypisanej na dystrybutorzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście olej 2T dodany do paliwa obniża Liczbę Cetanową wali w dół mniej więcej o 3-4 punkty jeśli dodamy 200-250 ml oleju 2T na bak paliwa 50-60 litrów. Dlatego dodawać trzeba cetane bostera który tą zwałkę kompensuje i podnosi LC tegoż ON potraktowanego olejem 2T. Jeżdżę swoim autem z paliwie o LC bliskim 60 punktów przynajmniej z proporcji tego co dolewam i z wiedzy na stacji paliwowej co tankuje, bo zawsze sprawdzam parametry paliwa w karcie zaopatrzenia z danej cysterny. Po prostu mam kolegów pracujących na markowych stacjach.
Latem jeżdżąc na "poprawionym" ON zużycie ma 6,4-6,6 miejskie a trasowe 5,2-5,4 na 100l/km co nie jest do osiągnięcia moim stylem jazdy na nie poprawianym paliwie.
Bardzo, bardzo warto pokusić się o dodatek (6-7 zł na bak wychodzi). Silnik ładniej pracuje, fajniej się wkręca w obroty, jest zdecydowanie elastyczniejszy, super odpala, a mocy też przybywaj i to czuć. Przy wyprzedzaniu idzie jak dzik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ekonomicznie też ma to sens bo samochód mniej pali.
ps.
Paliwa które widziałem na stacjach miały LC od 50 bo na to pozwala PN do 56 nawet raz takie przywieźli na stacje CK

Bump:

Napisał Grzegorz MX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. w DE paliwo ma min LC=60.

W DE jeszcze dieslem nie jeździłem, ale w Wiedniu jak najbardziej czuje się, że paliwko prima sort.
ps.
Szczęście dla nas, że silnik ZS nie są tak wymagające pod względem paliwa jak benzyniarki. Jadą prawie na wszystkim. Różnie to się kończy, ale na początku dość długo jadą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.