[koszka]

Napisał massiwo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no i wiedzialem, ze tak bedzie, elektryk przejrzal i stwierdzil, ze wszystko ok, bledow nie ma, przewody, wiazki ok, jak przestanie palic to wowczas najlepiej sie zwrocic
co za gowno!

ale żeby tak dokładnie przejrzeć wtyczkę pompy paliwa to trzeba ja wyjąć tzn zdjąc zbiornik paliwa. Zdejmował?
Alarm z immobiliserem to też może być dobry trop. Miałem kiedyś focusa i podobne objawy. Jak sie okazało zrobił sie zimny lut na jednym z przekaźników w immobiliserze niefabrycznym. akurat odcinał pompę paliwa.