Cytat:
Ja bym Ci polecił 1.0 EB albo poszukać 1.4 Duratec 96KM tudzież 1.6 Ti-VCT 120KM. Oczywiście ecoboost daje większą przyjemność jazdy już nie mówiąc o wersjach mocniejszych nie mniej jednak nie ma róży bez kolców o czy mówi założona grupa na fejsie "Ford EcoBoost Nightmare" (mają udokumentowanych około 1000 przypadków poważnych awarii tego silnika) plus w drodze jest pozew zbiorowy przeciwko fordowi związane właśnie z tym silnikiem. Noi druga opcja znaleźć kuloodpornego durateca 1.4 albo 1.6Ti-VCT. Napewno omijałbym 1.25, jest za słaby i złopię tyle samo paliwo co 1.4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
Od startu produkcji w 2009 do początku 2017 ford sprzedał 5 000 000 samochodów z silnikiem ecoboost. Miesięcznie produkują 200 000 samochodów z tym silnikiem. Na dzień dzisiejszy będzie więc to ok 7 000 000 aut z tym silnikiem. Tak więc 1000 przypadków poważnych awarii to coś w okolicach 1.3 promila. Czy to dużo? Porównując np z VW TSI ...
Polecam przejechać się nową fiestą z 1.0 EB a potem pisać o kosiarkach. Sam mam w rodzinie MK7 1.25 i porównując jazdę z 1.0 EB, to jak porównać krzesło do krzesła elektrycznego...
Osobiście znam też kilka osób posiadających forda z EB i nikt nie narzeka. W każdej grupie silnikowej będą awarie, nie ma co do tego wątpliwości, ale czy to dyskwalifikuje taką grupę?
Najlepiej niech wypowiedzą się użytkownicy tego forum jeżdżący na codzień fordem z EB, a nie teoretycy.
Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka