[paoloWawa]

Wypowiem się krótko, częściowo na temat.

Stężenie debilizmu chyba naprawdę rośnie. Paniusie w SUVach, niski szczebel handlowców w Fabiach, tamujący ruch jeżdżący o kropelce zamulacze posiadacze Aurisów czy Priusów, przyklejeni do lewego pasa, szaleńcy na zderzaku przy 180km/h, wieśniaczki spod Grójca, Grodziska Mazowieckiego jadący 80km/h na autostradzie itd. Na drogach jest tego bardzo dużo i jest to strasznie wkurzające.

A co do ograniczeń: od razu mówię. Święty nie jestem, hipokryzji też nie lubię. Jak jadę A i są ku temu warunki, zapinam tempomat na 180km/h (bo w Mondku więcej się nie da), i gdy jadę tak jak przedwczoraj na pustej A1 ok 6:30 to stwierdzam że i tak jest to mało. Droga równa, długie proste, delikatne łuki, mały ruch. Uważam, że ograniczenie do 100km/h na drodze typu A jest bezsensowne.

Wbrew pozorom świat od tego odchodzi. Ileś lat temu u nas podniesiono ze 130 do 140km/h. Holandia i chyba też Dania rownież podniosła ze 120 na 130km/h. Od dzisiaj w Austrii na jednym z odcinków A1 testuje się 140km/h zamiast ogólnego limitu 130km/h. Wbrew pozorom w Niemczech nadal jest sporo miejsc bez ograniczenia prędkości. Samochody są coraz bezpieczniejsze, posiadają tryliony systemów bezpieczeństwa, w porównaniu do aut sprzed 20-40 lat dzieli je przepaść, a ograniczenia mamy takie same, podczas gdy droga hamowania zapewne przez ten czas zmniejszyła się co najmniej o połowę. O ile więc w mieście oczywiście 50km/h ma głęboki sens, o tyle drastyczne ograniczenia prędkości na drogach klasy A czy S, gdzie pieszych czy rowerzystów nie uświadczysz (chyba że debili w obcisłych gatkach na S8 czy S2), zdają się być pozbawione sensu.

I jeszcze a propos autostrad - w Polsce brakuje edukacji jazdy po tego typu drogach. Jest po prostu fatalnie pod tym względem.


Sent from my iPhone using Tapatalk