Odp: Otwarty obwód świecy żarowej układu dopalania spalin
Błąd P269F
Wiec jestem po wymianie świecy:
Po kolei co robiłem.
- sprawdzenie bezpiecznik F4 - 20A ok
- sprawdzenie przekaźnika R-4 ok
- kontrola okablowania i wtyczki przy świecy żarowej ok
- sprawdzenie miernikiem przewodów między wtyczką świecy a gniazdem przekaźnika ok
- pomiar miernikiem samej świecy żarowej ma być około 1.2 Ohm na zimnym było o dziwo ok
Wszystko wskazywało na to że jest sprawne. Lecz miałem już kupioną świecę (189zł) więc postanowiłem ją wymienić. Wykręcenie samego parownika bez problemu lecz odkręcenie świecy żarowej jeszcze zapieczonej trwało 4 godziny plus żabki do rur, odrdzewiacz i palnik. Po wykręceniu trzeba było poprawić gwint M12 drobno zwojowy jest taki sam jak w piastach samochodowych w otworach do przykręcania kół. Po wkreceniu świecy zakułem na nowo końcówkę wtyczki. Teraz wszytko działa jak należy. Co do pomiaru samej świecy żarowej to na zimnej może pokazywać ze jest 1.2 Ohm lecz jeśli jest rozgrzana robi się przerwa w obwodzie. Takie są moje spostrzeżenia. Może ten opis komuś się przyda.
|