Temat: [S-MAX 2006-2015] 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny
View Single Post
Stary 18-08-2018, 19:14   #50
Dudi_81
ford::advanced
 
Avatar Dudi_81
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 03-07-2015
Skąd: Nadolice Wielkie
Model: Audi Q5 Quattro
Silnik: 2.0 TFSI 320KM
Rocznik: 2018
Postów: 275
Domyślnie Odp: 2.0 Ecoboost błąd P132B tryb awaryjny

Cytat:
Napisał tohaj Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W moim Galaxy 2.0 ecoboost rozleciał się kolektor wydechowy (90 000km). Ponieważ naprawa nie będzie należała do tanich chciałbym temat rozwiązać możliwie dobrze. Zastanawiam się nad wymiana kolektora na żeliwny. Czy możecie się pochwalić jak taka przeróbka się sprawuje? Miał ktoś jakies problemy? Ile kilometrów już przejechaliście?
Cytat:
Napisał dzygit Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
> Ponawiam pytanie, czy ktoś zna przypadki, że turbiny z żeliwnymi kolektorami niosą jakieś zwiększone ryzyko pożaru pojazdu, w porównaniu z tymi z metalowymi? Może, ktoś kto użytkuje takową da znać czy coś zauważył niepokojącego.
Ja już prawie 10 tys km zrobiłem na żeliwnym i jeszcze nic mi nie spłonęło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrobił trasę nad polskie morze (akurat nie pod moją nogą), ja go przegoniłem do Katowic tak miejscami pod 200 km/h, a na hamowni wyszło 224KM więc całkiem przyzwoicie.
Gość od turbin pytał mnie gdzie go kupiłem, bo kolejnemu klientowi chciał montować.
Więc moim zdaniem nie ma się czego bać.
__________________
Dudi_81 jest offline   Odpowiedź z Cytatem