UPDATE
Udało się podłączyć innym kablem i programem ForScan.
Błędy zostały skanowane i silnik został spróbowany odpalony by pokazały się obecne błędy.
Oto log z programu po próbie odpalenia.
Cytat:
===IC DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Tablica przyrządów
===END IC DTC Brak===
===PCM DTC P2291===
Kod: P2291 - Ciśnienie wtrysku zbyt niskie podczas rozruchu silnika
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).
Szczegóły kodów usterek
Ciśnienie w szynie paliwowej jest zbyt niskie podczas rozruchu silnika.
Przyczyną tego kodu DTC może być:
niskie ciśnienie:
brak paliwa w zbiorniku.
Sprawdź szynę paliwową i elementy z nią związane pod kątem nieszczelności.
Ograniczenie przepływu pomiędzy pompą paliwa a zbiornikiem paliwa
Niedrożny filtr paliwa.
Zablokowane, splątane lub zgniecione przewody paliwowe.
Zawór regulacji dawki paliwa/przewody elektryczne
Usterka wtryskiwacza.
Dodatkowe informacje znajdziesz w:
TSB No. 46/2005
Wykonaj test cisnienia paliwa i nieszczelnosci wewnetrznej.
Nieprawidłowe funkcjonowanie FIP.
===END PCM DTC P2291===
===RCM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł układu SRS
===END RCM DTC Brak===
===GEM DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Moduł Elektroniczny Ogólny (generic)
===END GEM DTC Brak===
===ABS DTC Brak===
Pomyślny odczyt DTC, nie było kodów błędów
Moduł: Układ przeciwdziałający blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem).
===END ABS DTC Brak===
|
Błędy przed usunięciem :
Moduł: KOD
IC: B1359
PCM: P0110
PCM: P2291
PCM: P0200
PCM: P0203
PCM: P0251
RCM: Brak
GEM: Brak
ABS: Brak
Krytyka i brutalna prawda mile widziana.