[weuek]

Napisał tompio2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio mechanik stwierdził, że wpływ na takie objawy ma marny montaź na piastę, tj. nierównomiernie i zbyt dużym momentem.

W fordzie tarcza nie jest niczym przymocowana do piasty (rusza się przy wymianie kół i może tam wchodzić syf), więc ten moment to chyba odnosi się do nakrętek kół. A faktycznie powszechną praktyką jest dokręcanie ich ze dwa razy za mocno w stosunku do zaleceń producenta.

Kupiłem takiego z krzywymi tarczami, wymieniłem na nowe i od 55 000 km brak drgań przy hamowaniu. Koła wymieniam sam i dokręcam dynamometrycznym . To coś w tym jest!