[tedi_k]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...nie będzie jednak potrzebna w pierwszej kolejności opcja przeprogramowania PCM ???

Samochody na przeprogramowanie zawsze dotychczas przyjeżdżały o własnych siłach... Choć w trybie awaryjnym. Choć prawdą jest, że FF2 nie przeprogramowywałem z PS na manul. Kilka takich takich przekładek programowałem w Mondeo MK4 i S-maxie. W FF2/C-maxie/Kudze na razie nikt się nie zgłosił...
Trzeba wziąć w rękę schematy i popatrzeć... Nie ma tam "rocket science"...
https://www.dropbox.com/s/10hruopvv4..._MY10.pdf?dl=0
Str. 33 i 61.
Dla FF2 z PS widzę na pierwszy rzut oka pewną różnicę - z TCM idzie do PCM sygnał "Start lock". To on może być "winowajcą", bo w Mondeo MK4 jest to rozwiązane inaczej - własnie poprzez sterowanie dodatkowym przekaźnikiem... Trzeba by sprawdzić co wystawia TCM na tym drucie i zasymulować właściwy stan.